Elegir neumáticos recapados se trata de proteger tus ganancias netas mientras comprendés el panorama general. Implica ahorros en los costos para vos, beneficios económicos para toda la industria y menor consumo energético para todo el planeta.
1. Confiabilidad
Contrariamente a la creencia generalizada, los estudios han demostrado que los neumáticos recapados son tan confiables como los nuevos. Numerosos estudios llevados a cabo durante las últimas dos décadas confirman esto, y todos llegan a la misma conclusión que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA): "...Los neumáticos recapados no son inherentemente más propensos a las fallas que los neumáticos nuevos".
— John Woodrooffe, director de Análisis de Seguridad de los Vehículos de Transporte de la Universidad de Michigan.
2. Ahorros en los costos
En realidad, es matemática simple. Los neumáticos recapados cuestan menos que los nuevos comparables, lo que les ahorra a las flotas mucho dinero en su tercer gasto más grande, después de la mano de obra y el combustible.
3. Garantías que incluyen el recapado
Los neumáticos nuevos de calidad están diseñados para ser recapados y, de hecho, la mayoría de las carcasas tienen garantía para múltiples renovados durante varios años. La inversión inicial en una carcasa rinde sus beneficios cada vez que le ofrece otra vida útil al neumático a través del renovado.
4. Mismo desgaste que los neumáticos nuevos
La composición de avanzada y los diseños de la banda de rodadura permiten que el renovado ofrezca un kilometraje de desgaste comparable con el de los neumáticos nuevos, y en algunos casos mejor que el de estos. De hecho, en una prueba reciente en una flota de desperdicios, una de las aplicaciones más complicadas de los camiones, la vida útil de los neumáticos renovados BRM3 de Bandag superó ampliamente a la de los neumáticos nuevos de calidad premium: los Goodyear Endurance WHA y los Michelin XZUS22.
5. Eficiencia de combustible
¿Sabías que los neumáticos recapados son de los neumáticos que más combustible ahorran en el mercado actual? De hecho, de los 362 neumáticos nuevos y recapados cuya resistencia al rodamiento fue evaluada, los recapados FuelTech de Bandag figuraron entre el 10 % con mejor resistencia al rodamiento de todos los neumáticos probados3.
6. Beneficios económicos
El recapado juega un papel fundamental al generar empleos que se atribuyen, directa o indirectamente, a la industria nacional de neumáticos.
7. Ahorro de energía
Debido a que su producción requiere un 68 % menos de energía que el de un neumático nuevo, un neumático recapado para camión ahorra suficiente energía como para alimentar un hogar estadounidense promedio durante 33 días.
8. Ahorro de petróleo
Los neumáticos son productos que provienen principalmente del petróleo. Un neumático recapado para camión requiere alrededor de 56,78 litros menos de petróleo para su producción en comparación con uno nuevo. Si tenés en cuenta que se compran aproximadamente 14 millones de neumáticos recapaods cada año, eso equivale a un ahorro anual de alrededor de 795 millones de litros de petróleo.
9. Neumáticos ecológicos
Cada año, se compran aproximadamente 14 millones de neumáticos renovados para camiones medianos, lo que potencialmente previene que 14 millones de carcasas de neumáticos usados terminen en nuestros basureros y cadenas de residuos. Si las pusiéramos codo a codo, habría suficientes carcasas como para llegar de Cancún a Mexicali ¡y regresar!
10. Reducción en las emisiones de CO2
Según un análisis independiente que compara las huellas de carbono relativas de los neumáticos nuevos y los recapados, estos últimos aportan una reducción del 30 % en las emisiones de CO2 en comparación con la fabricación de neumáticos nuevos.